Zierlinie auf Tank von Moped-Veteran

Hallo Kalle,

mein erster Gedanke ist mit Lackierband (Linierband) die genauen Konturen abkleben, dann lackieren. Mit normaler Klebefolie wird das nichts. Es geht auch ohne lackieren mit spezielles Zierlinenband ( im Modellbaufachgefschäft) in verschiedenen Farben und Stärken, das auf den Tank geklebt werden, ich kann nur nicht sagen, ob dieses Zierlienenband auch in Kurven verlegt werden kann.

besser geht es nicht!

Klasse Moped! Wie es vorschlägt, würde ich es auch machen. Mit Kurvenlineal eine Schablone ausschneiden und pinseln. Das sind Sacdhen, die mal richtig Spaß machen

Ich kenne Konturieren nur freihändig. Wobei ich für Gerade auch einen Malstock verwende.

Zitat

Original von An so einer schönen alten Maschine Zierlinien mit Folie zu kleben ist ein Sakrileg!

Ich arbeite zwar auch viel mit einem Schwertschlepper aber diese Arbeit würde ich mir nicht zutrauen und von dem angesprochenen Liniergerät halte ich überhaupt nichts. Dieses Grerät hat mich mal, mit zehn verschiedenen Aufsätzen, richtig viel Geld gekostet. Die Ergebnisse sind aber eher dürftig.
War übrigens auch von Petzoldt.

Ich würde alles neu lackieren und für die Kontur ein 3M Linierband einsetzen.
Nach mehreren Schichten Klarlack und zwischenschliff ist alles harmonisch und ohne Übergang.
Wenn schon eine Restauration, dann richtig.
Habe damit übrigens schon seit fast 20 Jahren zu tun.

ich würde mir zuerst die wichtigste Frage beantworten (lassen) : Wie war es Original ?
Ich hab schon einige Oldies gemacht, da war von Lack bis zu brösligen aufgerissenen Transfers
alles dabei.

Äh... ich hab komplett keine Ahnung von der Lacktechnik - bin mir aber ziemlich sicher, das auf einer bald 50 jährgen Engländerin Plotterfolie nicht viel zu suchen hat - vielleicht gab's ja sogar eine Variante ohne diese Streifen

Sorry, aber wenn Du keine Ahnung davon hast, warum dann ein Kommentar ? Du kennst Dich doch
im Siebdruck aus, überleg mal, was es da für Möglichkeiten gab und gibt. Gepaart mit handwerklichem
Geschick.
Was denkst Du, wie ist das wohl gemacht worden? Btw. das ist VOR der Restauration

Ok - hast ja recht - mir kommt es nur so vor als säße das Emblem auf dem Tank ziemlich weit vorne - mag auf dem Foto auch etwas komisch rüber kommen... aber als Mensch mit zwei Augen im Kopf hätte ich erwartet, dass es weiter zur Mitte aufgesetzt ist, wenn diese Umrandung vorgesehen war...

aber wie gesagt - ich hab ja keine Ahnung

@ toemmel...das hat nichts mit rechthaben zu tun. Es geht doch um eine ordentliche Arbeit. Also
sollte man vorher recherchieren wie's gemacht wurde. Hier noch ein Beispiel zu meinem Bild.
http://www.google.de/imgres?im…p=32&ved=1t:429,r:9,s:420
Sorry für das ellenlange Ding , aber was ist nun richtig ?

Habe mich aus 2 Gründen zu dem Kommentar hinreißen lassen:

1.) da mir das Motorrad gefiel (und ich die Marke nicht kannte) habe erstmal wild drauflos gegoogelt - und das Originalfoto der G80, das auch hier verwendet wird und weitere gefunden - der Tank kommt mir aber auf den Bildern länger (gestreckter) vor - nicht so stark tropfig.. und soweit man was erkennt hätte ich gedacht (soweit vorhanden) mit lackierten Streifen

2) bei dem Tank scheint stärker der Tropfen durchzuschlagen (vielleicht anderer Typ) dass ich mir das Dekor nicht richtig vorstellen kann

Mal ne blöde Frage von einem Laien: besteht bei so dünnen Streifen, wenn sie mit Folie geklebt werden nicht eine "erhöhte" Gefahr, dass die leicht weggekratzt werden können? (Gibt ja immer mal Neugierige, die mit den Fingern gucken) Oder ist es üblich, auch über Folie noch eine Schicht Klarlack zu pinseln?

Zitat

Original von
Jeder wie er mag - und vor allem wie er kann entsprechend seiner Fähigkeiten.
Würde mir jemand an einem Oldtimer mit Klebeband (von welcher Firma auch immer) Zierstreifen anbringen hätte er lange Kopfschmerzen von meinem Baseball-Schläger.

Zu dem Liniergerät:
bei gekonnter Anwendung sind die Ergebnisse alles andere als dürftig!
Wir haben damit tausende Meter liniert. Allerdings sollte man den richtigen Lack verwenden und diesen möglichst mit DIN-Becher richtig einstellen.

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Bei dem 3M Linierband handelt es sich nicht um Zierstreifen sondern um ein Abklebeband (Maskierband) mit dem extrem kleine Radien sauber abgeklebt werden können (1,6 mm Dicke ist das schmalste in meinem Sortiment). Wenn nach dem Lackauftrag das Band entfernt wird habe ich eine extrem saubere Kante ohne irgendwelche Unregelmäßigkeiten.
Wie beim Pinstriping habe ich aber eine fühlbare Kante.
Da so ein Tank sollte aber wie aus einem Guss sein und das erziele ich durch Zwischenschliff zwischen den einzelnen Klarlackschichten.

Deshalb bin ich ja ebenfalls gegen einen Anbringung irgendwelcher Zierstreifen.

Meine Lacke stelle ich natürlich auch ein, je nach Material, Untergrund, usw.
Mit dem Liniergerät habe ich dennoch bei komplexen Oberflächen schlechte Ergebnisse bekommen egal Pinstripe-, Basis-, 1K oder 2K Lacke.
Jeder so wie er kann.

Auf den Fotos sind nur einige Logos geklebt, alles andere habe ich lackiert mit Hilfe des Linierbandes.

Zitat

Original von

An so einer schönen alten Maschine Zierlinien mit Folie zu kleben ist ein Sakrileg!

Da muß ich ihm wohl oder übel zustimmen. Das wäre eine Schande für das Bike - was aber nichts mit Deiner Arbeit zu tun hat